天候：晴
参加者：田崎、野中、平田
走行距離：305 km (7時30分～17時40分)
記録：平田

　台風１８号、九州南部に上陸時には最大風速５０ｍ超とも予報され、そんなに大きな台風だったら当然北部九州にも影響があり、１７日の最接近後の翌日も天気が心配された。当初の降水確率は４０％。五分五分かなと半分諦めもあったが、上陸地点・進路・速度のどれも影響が少ない方へと変化し、前日の予報では１０％まで下がった。ラッキー！とばかりに田崎さん、野中さんへ集合の確認メールを入れ、バイクの最終整備に入る。
　集合場所のみなみの里では、既に野中さんがスタンバイ。横には他のグループのＢＭＷ等３台が駐輪。皆考えることは一緒で、３日間の連休最終日に天気が持ち直し、一斉にバイクのムシが走り出す。勿論、途中でも多くのライダー達とすれ違う。
　ツーリングにとってベストシーズンなので、爽やかな高原ロードへということになり、目標地をミルクロードに。筑前町からはいつもの様に甘木、日田を抜けるルートが定番。但し、今回は７月の朝倉地域の豪雨災害も気になるのでＲ３８６を東走。特に三連水車の里あさくら周辺や杷木町はまだ災害復旧中で、土砂に埋まった水田や、山から流れ出た倒木の山が散見される。それも、それ程大きな支流ではないが、平野部に出て来たところで流木や土砂が扇状に広がっていた。もっと被害が大きいところは、国道から北側に入り込まないと行けないが、道路状況も悪いのでそこまでは行かず、ただ早い復興を願うばかり。
　日田から天瀬に抜け、小国へ至るルートは何度走っても爽快だ。交通量も少なく、道路も適当にカーブするが狭くも無く、まさしくライダー天国。それもあってか一発免停や二輪車の事故多し看板が散見され、また集落付近には老人注意のおばあさん看板まであり、飛ばし屋ライダーでも思わずスピードダウン。
　小国町には１１時過ぎに到着し、中心部の道の駅で休憩している時にお昼をどうしようと迷っていたが、ソバ街道入口に着いた頃が11時30分。国道から100m入ったソバ屋の前で協議の上、｢吾亦紅(ワレモコウ)｣に入る事に。まだ昼食には早いと思ったが、駐車場は既に一杯で、店内は順番待ちの状態。それでも５分程で席に着き、ざるソバや、地鶏ソバを賞味。好みもあるが、温ソバは関東ルーツの黒つゆで味も醤油辛く、麺は茹で過ぎで食感が今一。次は別の店も開拓したい。

　店を出たのが12時10分、意外と早く食べ終わり、いざ秋のミルクロードへ。逆光に輝くススキが見頃となった牧草地帯を、２０℃の秋風を一杯に受けながら快調に走り、外輪山の展望台で阿蘇五岳を始め祖母・傾山等を眺めつつ一休み。高度感のあるカルデラ、澄み渡った青空、広大な景色は爽快そのもので、多くの人が台風一過の秋景色を楽しんでいた。

阿蘇五岳をバックに写真撮影後、菊池渓谷へと向かうが、２年前の地震による道路損壊（帰宅後のネット情報では、昼間は片側通行）で大津町方面へ一旦迂回。ミルクロードを下ると道路も狭く、集落を抜けて漸く菊池市、山鹿市へ。麓へ降りてきた事と、まだ３０℃の残暑なので風を切ってもウィンドブレーカー内は蒸しかえる。
　今日のもう一つの目的、大牟田三池港からは１６日に柳川市内の高架が完成し、東部が全線開通した有明沿岸道に乗る。大川市までの２４ｋｍ、一度も一般道に降りることがないので、以前に比べ１０分程の時間短縮。今後益々、熊本方面への利用価値が高まると期待。大川市東付近で沿岸道を降り、野中さんと別れる前にティータイム場所を探す。スマホでは中々良いところがヒットせず、目に付いたＡＥＯＮのフードコートに当たりを付ける。ミスドで甘いドーナツと冷たいドリンクで一休み。定番のケーキセットではないが、休憩場所には丁度良い。
　休憩後、野中さんは久留米方面、田崎さんと平田は吉野ヶ里方面と分かれた。佐賀の田園地帯は９月末には稲刈りが始まりそうな稲穂の垂れ具合。今回の台風も逸れて豊作間違いなし。300Kmツーリングにしては、帰りの渋滞にもはまること無く、順調に１７時台には帰宅する事が出来た。皆さんお疲れ様でした。

野方　→　筑前町みなみの里　→　日田　→　ファームロードわいた　→　小国町　（昼食　吾亦紅）　→　阿蘇外輪山（ミルクロード）　→　山鹿市　→　大牟田市　→　有明沿岸道　→　大川市（ティタイム　ＡＥＯＮ）　→　神埼　→　三瀬峠　→　野方

海の日
天候：晴
参加者：田崎、野中、吉武、林、平田
走行距離：265 km (8時00分～17時15分)
記録：田崎(吉武追記あり)

　今回は，比嘉さんも参加の予定であったが，運動中に足を怪我されたとの事で，残念ながら比嘉さんは不参加。一方で，幸いなことに，林さんが参加されることになり，結局予定通り5台のバイクを連ねてツーリングに行くことになった。
　今回は，この暑さの中，吉武さんからの提案があり，滝めぐりをすることになった。最初の目的の滝は長崎県東彼杵郡の「龍頭泉」。平田さんのカーナビに住所を入力して出発。福重のナフコから福岡前原道路，二丈浜玉道路，西九州自動車道路をひた走り，伊万里市に至る。道路の頭上に表示された気温は29度。午前中から猛暑の予感。西九州自動車道を下りて伊万里ふるさと村に至る。停まると暑さが・・・。
　伊万里ふるさと村から嬉野，波佐見を通って龍頭泉を目指す。広々と開けた景色，青々とした（緑々とした？）稲穂の上を風の足跡が渡り気分爽快。やがて山道になり，もうそろそろ龍頭泉かなと思われるが，龍頭泉の看板が見当たらない。カーナビに入れた住所も「東彼杵郡太の浦郷」までで，それ以上の詳しい情報がない。太ノ浦郷の辺りで行き先を検討中，龍頭泉いこいの広場から徒歩で行けるとの情報を見つけ，いこいの広場を目指す。太ノ浦郷からいこいの広場への途中に龍頭泉への降り口を発見，バイクを停めて徒歩で龍頭泉へ。龍頭泉は谷間にあるらしく，どんどんと下る。帰りは大変だろうな～と心配しながら，何度も曲がりながら暫く下って龍頭泉に至る。

看板によると，儒学者広瀬淡窓が千綿渓谷を龍に見立てこの滝を龍の頭と称し龍頭泉と名付けたとの事。暫く涼しい景色を楽しみ，龍頭泉を後にして，くねくね曲がるのぼり階段を上ってバイクを停めた場所に戻る。登りは思ったほどきつくは無かったが，やっぱり道路は暑かった。
　お腹もすいて，昼食を取るべく大村を経て鹿島に向かう。鹿島市の手前，途中の定食屋さんに立ち寄る。十割そばが店の売りで，確かに歯ごたえのある美味しい蕎麦で空腹を満たすことができた。暫く休憩ののち次の滝，小城市の清水の滝に向かう。清水の滝の駐車場は結構混雑しており，かなり有名な観光地らしく，周りには鯉料理の店などが並んでいた。山道を一旦のぼり，それからまた下る。暫く歩いた後，滝に至る。

この滝の周辺は本当に涼しかった。滝で作られる水しぶきが気化するときに気化熱を奪い，周りの空気の温度を下げる。従って，滝の風下に行くと涼風が吹いてくるのである。「もう，暫くここから動かんよ」と吉武さん。確かに。暑い中，ここまで来てやっと吉武さんがWebで見つけた『絶景！佐賀・長崎の「滝」7選。滝しぶきで涼を感じよう』に到達した時間であった。
　清水の滝を出て帰途に就く。途中の七山村にある「観音の滝」を目指す。「観音の滝」は，日本の滝百選の一つだそうであるが，む～～，確かに，規模が大きな滝の様ではあるが，それ程の感動はなかった。水量が多い時期は違って見えるかもしれない。

　「観音の滝」を出て長野峠を経て北上。途中，野方方面へ帰宅する人たちとそれ以外の2人と流れ解散。それ以外の2人，野中さんと田崎は福岡前原道路を西に向かい，都市高福重ジャンクションを目指す。ところが，福重ジャンクションに近付くと，とんでもない渋滞。 ETCの入り口に向かって，延々と車が連なっていた。仕方なく，野中さんと田崎は拾六町で降りる事に。拾六町で降りたあたりで野中さんと田崎も解散。私のナビの走行距離は265ｋｍになっていた。
　いや～，それにしても暑かった。(by田崎)

13〜14時頃の走行は意識が、もうろうとして熱中症の一歩手前という状況でした。軟弱な吉武は、休もう〜休もう〜〜と心の中で叫んでいました。皆、元気だな!!　(by吉武)

福重ナフコ　→　二丈浜玉道路・西九州自動車道路　→　伊万里ふるさと村　→　嬉野市　→　波佐見町　→　竜頭泉(東彼杵郡)　→　大村市　→　昼食(鹿島市)
→　白石町　→　　清水の滝(小城市)　→　観音の滝(七山村)　→　長野峠　→　日向峠　→　　野方