天候：晴れ
参加者：田﨑、野中、吉武、柴田、菅原、平田正義
走行距離：355kｍ(9時～18時10分)
記録：菅原

　雨や台風の影響で西方面のツーリングが続いていたが、ここ数日秋晴れも続き今回は大観峰方面への向かうこととなった。
９時に筑前みなみの里からスタートし、日田方向へ南東に向けて朝日が眩しい。
日田市のコンビニで休憩中、好天とは言え午前中は流石に“寒い”との話も出ていた。
昨年３月に完成した大山町のR２１２号響峠バイパスを初走行し、約３分短縮して道の駅「小国」ユーステーションにて休憩。
天気も良く日曜でもあり駐車場は車、バイクで混雑していた。

　ミルクロードから新阿蘇大橋へ到着。ここは昨年7月22日に訪れた地。新阿蘇大橋は橋梁・鋼構造工学での優れた業績として2021年の土木学会田中賞を受賞したとして、その記念碑が設置されていた。また早期復興に貢献したとして、日建連の土木賞も受賞した。

　お昼は「あそ望の里くぎの」で「そば道場」の手打ちそばを堪能。ホント良い天気。

　続いて訪れたのは、グリーンロード南阿蘇展望所

　グリーンロード南阿蘇は一部通称ケニーロードと呼ばれているそうで、命名した人はケニー・ロバーツことケネス・ルロイ・ロバーツで、アメリカ・カリフォルニア州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。AMAグランドナショナル選手権、ロードレース世界選手権500ccクラスなどで好成績を収め、「キング・ケニー」というニックネームが生まれたそう。なぜ彼の名がこんな処で？？？ 2005年に彼は熊本県出身の日本人と再婚し妻の実家へ行った際、南阿蘇でよくツーリングしていて、そのルートの中で一番気に入っている阿蘇南部広域農道、通称「グリーンロード南阿蘇」の一部区間を、地元の西原村と南阿蘇村に正式に許可を得て「ケニーロード」という名称を付けたとのこと。現在70歳。

　ケニーロードを後に西原村、大津町を経て七城メロンドームで買い物休憩を取り、時間もあることから、山鹿市→南関→有明海沿岸道路を北上した。
やはり阿蘇方面は人気なのか、ツーリングバイクが多く見られた。

　大野島ICを下りて三瀬経由で帰路についたが、三瀬峠を超えた辺りから日が落ちて、とたんに寒くなった。

全行程
筑前みなみの里(9時)　→　R386　→　日田市　→　R210　→　道の駅 小国(10時50分)　→　R212　→　ミルクロード　→　新阿蘇大橋(12時)　→　あそ望の里くぎの 昼食(12時30分) →　グリーンロード南阿蘇(ケニーロード) (13時30分)　→　西原村　→　県道225号　→　大津町　→　R325　→　七城メロンドーム(15時30分)　→　山鹿市　→　R443　→　県道10号　→　南関町　→　有明海沿岸道路　→　大野島IC(16時30分)　→　県道285号　→　県道21号　→　R263　→　三瀬峠　→　野方(18時10分)

天候：曇り時々晴れ、糸島でにわか雨
参加者：田崎、野中、武内、柴田、菅原、平田正義
走行距離：330kｍ(8時～18時)
記録：野中

　８月２１日、夜の雨も上がり絶好の天気となり、ナフコに７時４５分に到着した。８時０５分全員集合、雨雲を避け、西に向け出発。Ｒ２０２から西九州道へ、松浦市海のふるさと館ＡＭ１０時着、早速お土産を買いました。それから記念撮影をする。駐車場の初めて見た大型バイクの名前を聞いてもすぐに忘れる。年齢かな？

北松やまびこ道路を快調に走行し、平戸　田の浦温泉に到着した。旅館が１軒だけありました。周りを見ると小さな船が数隻係留されていました。駐車広場にゴルフボールをティーアップしたような白いキノコが生えていました。

次は近くにある弘法大師像を見に行きました。かなり大きいものでした。色々な企業の寄付で建立されていました。トンビが弘法大師像の指先に止まっていました。

次の目的地に行く途中に田崎さんのバイクのブレーキレバーが折れたので、とりあえず平戸フェリー乗り場まで戻り、そこで修理ができる店を探す。色々調べるが、日曜日に開いている店は佐世保にしか検索できない。少し早めですが昼食をとることに。海鮮丼や刺身定食、鯛茶漬等大変美味しくいただきました。


結局、田崎さんは平戸から福岡行のバスに乗車、レッカー車は福岡の本田ショップへ。私たちはＲ３８３を走行し早福港へ向かう。小さな港に沢山のイカ釣り船が係留されていました。防波堤が高く海が見ませんでした。防波堤から見る景色はきれいでした。

それから根獅子海岸で水分補給もかねてひと休み。前回はここで隠れキリシタンの記念館を見学しました。

早福港からの帰り道、いつも気になっていた川内かまぼこ店に立ち寄り、晩酌?夕餉?のお供とすべき魚すり身の加工品を購入。真空パックのエソすり身かまぼこはまことに美味でした(平田)。

Ｒ３８３から北松やまびこ道路を走行し、伊万里ジョイフル着。暑い中の走行だったのでかき氷を注文し、美味しくいただきました。

全行程
福重ナフコ(8時)　→　西九州自動車道路　→　松浦市海のふるさと館(10時)　→　北松やまびこ道路→　平戸　田の浦温泉　→　平戸フェリー乗り場　旬鮮館(昼食11時30分)　→　R383　→　早福港(13時30分)　→　根獅子海岸(14時30分)　→　R383　→　北松やまびこ道路　→　伊万里市ジョイフル(16時15分)　→　西九州自動車道路　→　日向峠　→　野方(18時)

天候：曇り時々晴れ
参加者：平田正義、武内、菅原、柴田
走行距離：265kｍ(8時～17時30分)
記録：柴田

　今日は久しぶりのツーリング参加。朝6：00に起床。通常朝6：00に起きることはほとんどない。7：00か7：30の起床である。集合時間が8：00なのでその時間に間に合わせようとすると自分としては2時間前に起きて準備を始める。バイクは最近乗らない日が多くなった。勤めていた時は毎日バイク通勤。大型、小型　天候に合わせて乗り分けていた。乗らないからと言って調子が悪いわけではなく、ある程度のメンテはやっている。今日もエンジン絶好調。今日はカッパがいるかなと思い準備。集合場所である野芥のMr maxには武内さん、菅原さんの姿が見えた。最近はインカムを付けたライダーが多いようだ。平田さんと武内さんがインカムの調整をやっている。行き先については雨雲レーダーも確認しながら西方面がよいのでは？との意見で合意。最初の目的地は七山樫原湿原。R263を南下し、三瀬峠のワインディング、途中私の好きなチャンポン屋さんから右折し、北天グリーンロードを走行して到着。走っているとどんどん涼しくなって湿原周辺の気温はかなり低かったのではないかな？
秋のような爽快感だった。湿原には普通ではお目にかかれないサギ草という花を観賞。別名「サギラン」ともいうそうです。

　七山樫原湿原の植物鑑賞後は厳木町の道の駅風のふるさと館へ。午前中の時間だと新鮮な野菜がたくさん並んでいた。しかも一袋の中に入っている野菜も量が多く、値段も手頃。買って帰ろうかと思ったが自分のバイクには収納スペースがなく、買ったとしても帰り着くころには野菜の新鮮味がなくなりそうなので断念した。ふるさと館あたりでは通常の暑さに戻ってきた。
　ふるさと館を後にして八幡岳へ行くことに。途中、細い林道のようなところを走って目的地へ。頂上は本当に涼しい。ここでは「オオキツネノカミソリ」という植物を観賞。色はオレンジ色で彼岸花のような感じ。山頂からの３６０°パノラマは素晴らしかった。南の方角には雲仙普賢岳が見え、北の方角には壱岐島が見える。絶景である。それから私は山の頂上に登ると三角点がないかよく探すことがある。仕事柄これを見つけると少しうれしくなる。最近ではこの三角点が測量で使われることは少なくなってきたが昔は主流だった。測量会社にいたころはこの三角点を探すのに山によく登ったものです。１点だけ見つけても仕事にならないので最低でも３点は見つけてしかも三角点同士の視通が利くように樹木の枝の伐採なんかもしました。今ではとても出来ることではありませんが。現在はＧＮＳＳ観測機器(ＧＰＳ観測機器とも言います。)というのがあり、三角点がなくても衛星を利用して必要な仕事の情報を得られる時代になりました。

　私事はこれくらいにして八幡岳を出発すると昼食タイムでＲ498→伊万里湾大橋→西九州道を走り松浦市内へ。平田さんの話ではアジフライのうまい店があるとのことだったが当日は休み。近くにうなぎ専門店で「鶴屋」に入り昼食。うな重を賞味した。

　昼食を済ませ次は白岳公園へ。白岳公園の次は潜竜ヶ滝へ。自分は行ったことがないと思っていたが2010年8月8日に行っているようだ。観光客も何人かいた。駐車場から滝まで行くのに結構階段があり、滝に到着すると汗びっしょり。ただ滝の水しぶきで汗はすぐ引っ込み涼しい状態に。マイナスイオンの影響か気分も爽快だった。滝を堪能後は走りやすい道を疾走。伊万里市内のジョイフルでコーヒーブレイク。私は喉が渇いていたせいかアイスコーヒーを4杯も飲んだ。このジョイフルを最後に帰路へ。途中渋滞に見舞われることもなくすいすいと帰り着くことができた。8月はまだ
まだ暑いと思うので熱中症に気を付けましょう。

行程
野芥Mr max(8時)　→　三瀬峠　→　R263　→　北天グリーンロード　→　七山樫原湿原(9時)　→　県道37号 →　道の駅風のふるさと館　→　八幡岳(10時40分)　→　R498　→　伊万里市　→　西九州自動車道　→　松浦市　昼食「鶴屋」(12時30分)　→　県道144号　→　白岳公園 →　R204　 →　潜竜ヶ滝(14時30分)　→　R204　→　県道40号　→　県道11号 →　世知原　→　R498　→　伊万里市ジョイフル(15時50分)　→　西九州自動車道　→　日向峠　→　野方(17時30分)