天候：快晴
参加者：田崎、林、石橋、武内、平田正義
走行距離：320kｍ(8時～18時40分)
記録：石橋

今季初参加のツーリングは事前の天気予報では(最高気温19℃～20℃)「これは風が気持ち良いツーリングになるぞ」と防寒対策をまともに準備せずに出発。
集合場所のMrMAX(AM8：00）へ向かいます。皆さん時間厳守で集合後インカムの設定。こちらも思いの外簡単に設定完了。

事前に目的地を決めず、先ずは三瀬峠を越え、五箇瀬ダムサイドのしゃくなげの里で休憩がてら行き先相談となりました。


途中、道の駅「しろいし」でトイレ休憩。
大村方面との希望が出、大村湾を時計回りに走る事になりました。波穏やかな大村湾の展望を楽しみながら、長与町で1時間待って本場長崎ちゃんぽん「ながさこ」を賞味しました。

少し時間的に余裕がありそうとの事で「虚空蔵山公園」へ寄り道。この頂上への階段は何度登っても大変。さすがに平田さんは毎日走っているそうなので軽いステップで頂上まで。必死で追いかけた私(石橋)は着いたらダウン。

この日は快晴で見晴らし最高。
3連休をなめたらアカン! 帰りの二丈浜玉道路で stop & go を繰り返す大渋滞にはまり、帰宅時間が大幅に遅くなりました。

毎回「この時期のツーリング」は最高気温ばかりに目がいき、まともな防寒対策を取らずにいつも後悔することになります。なんという学習能力のなさ・・そろそろ認知症検診の必要か。
今回は林さんの最新のホンダCR-Fを含め、みなさん「整備バッチリのバイク」ばかり。私のバイクは22年目の老体バイク。途中でウィンカーが脱落。「ながさこ」さんでもらったビニール紐で括り付け無事帰宅。「替えのウィンカーはいくらでもあるやろ」とのご指摘もありましたが、これを直して乗るのが旧車乗りの拘り（単に貧乏性です）次回までの直しておきます。お疲れ様でした。

この日は1日快晴、温暖な気温の中ツーリングを堪能する事が出来ました。

全行程
野芥Mr max(8時)　→　R263(三瀬峠)　→　R323　→　佐賀市　→　有明海沿岸道路　→　道の駅しろいし(10時)　→　R444　→　鹿島市　→　R444　→　大村市　→　大村レインボーロード　→　R207　→　長与町　昼食(中華ながさこ12時30分)　→　R206　→　長崎r204　→　長崎r12　→　R202　→　佐世保市虚空蔵山(14時40分)　→　JAせいひグリーンセンター　→　R202　→　伊万里市コンビニ休憩　→　西九州自動車道路　→　鹿家IC　→　R202　→　深江　→　福岡r49(日向峠)　→　野方(18時40分)

天候：快晴
参加者：田崎、野中、伊藤、林、武内、平田正義、菅原
走行距離：215kｍ(9時～16時40分)
記録：菅原

2/16月曜日、平田(正義)さんからのLINEで週末から気温が上昇する事もあり、初ツーリング開催の連絡あり。
早速、調整さん(アプリ)にて参加者を募ったところ急ではあったが、７名の参加者を得て決行する事となった。
ツーリング記録を確認したところ、2024年は2/17が初ツーリングで最低気温3.1度、最高気温14.3度。
今回は最低気温4.1度、最高気温17.4度とかなり高く、福重のナフコ集合も寒さは感じなかった。
林さん、バイクをダウンサイジングされたとの事でホンダCRF250が初お目見え。
どこでも走れそうなデュアルパーパスで、ツーリング仕様のRALLY！
最近インカムの接続は短時間で済んでたが、どうしても2つのグループに分かれてしまう為断念して出発、何故か昼食後は全員繋がった。
今回は2025年12月14日に開通した西九州自動車道(松浦ＩＣ～平戸ＩＣ)の初走行と、河津桜、梅の花鑑賞。

　
先ず目指したのは二丈町吉井の河津桜。
ほぼ満開の状態で、時折風に花びらが舞う桜吹雪は何とも言えなかった。
再度西九州道路に乗り、伊万里東府招IC(終点)から伊万里梅園藤ノ尾へ。
この時期に梅まつりが開催されており、いつもは通り過ぎていたので梅園の存在を始めて知る。

　
全体を見まわしてないが、梅園はかなり広いようで調べたら、約24ヘクタール（東京ドーム約3～4個分）で約6,000本〜6,500本の梅が植えられた西九州最大規模の梅園との事。
翌日はお祭りが開催されるようで、音響テストで何故かサンタナの曲が流れていた(笑)

　
梅の花見を観た後は、平田さんが前から気になってたと言うレストランでのランチとなった。
全員、伊万里牛モモステーキをオーダー。

A5ランクを中心とした高品質な赤身肉で、程よい霜降りとあっさりとした脂、しっかりとした旨味が特徴で柔らかい食感に全員満足。

今日のメイン行程、西九州道路平戸ICを目指す。
新たに延長された西九州道路を走るワクワク感と裏腹、今後「道の駅松浦」に寄る機会があるのかな～と思案。

平戸ICから平戸大橋まで約11分と、かなり時間短縮となり、いっそう平戸が近くなった感あり、
今回は平戸大橋を渡らず、手前の平戸瀬戸市場(直売所)で買い物をして、帰路についた。
帰りもあっと言う間に唐津、二丈浜玉道路は相変わらず部分的渋滞。
糸島のセブン-イレブン波呂北店で休憩を取り別れ解散。
天気も良く暖かく２月とは思えない陽気で、ツーリングを楽しむ事ができました。
ただし花粉症の私は、少々辛い部分もありました･･･

全行程
福重ナフコ(9時) → R202 → 西九州自動車道　→　二丈町吉井(河津桜)　→　西九州自動車道路　→R202　→　伊万里梅園藤ノ尾(11時10分)　→　R202→　ステーキレスラン勝(伊万里12時20分)　→　R202→　西九州自動車道路(山代久原IC - 平戸IC)　→　長崎r258　→　平戸瀬戸市場(14時)　→　長崎r258　→　西九州自動車道路(平戸IC － 山代久原IC)　→　R204　→　佐賀r297 →　西九州自動車道路(南波多谷口IC )　→　福岡r49　→　野方(16時40分)

天候：曇り後雨
参加者：田崎、武内、柴田、菅原、平田正義
走行距離：100kｍ(8時～11時10分)
記録：平田正義

　暖冬傾向が続き12月に入っても気温が15℃位あれば走れそうなので、今年最後のツーリングを計画。最多の5人揃う日の13日に設定し、事前の天気予報を気にしながら、午後3時位からの降水なら昼食を食べて戻ってくれば行けそうだと福重ナフコに集合した。予報を信じて皆さん防寒と雨具の準備は怠りなく、いざ西に向け出発。

　雨が降り出す前に帰ってくるには100km位の範囲で、途中雨雲レーダー等を参考に行き先を決め、出来高を気にしながらスタート。西九州自動車道の福吉辺りで僅かな雨滴を確認するも、まだ大丈夫だろうとそのまま西進。唐津ICで自動車道から外れ虹ノ松原、唐津城、旧城下町の風情を眺めつつ、加部島への旧道を港町の唐坊へ入る。1時間半走ったところでトイレ休憩の為立ち寄ったコンビニで、武内さんに雨雲レーダーを確認して貰ったら、何と10分以内に雨雲通過。これは大変と直ちに空が明るい福岡方面に取って返す。走り出して5分もしないうちに小雨が降り出し、10分もすると濡れてしまう位の雨となり、雨具着用。出掛ける前に天気予報と雨雲レーダーを確認していたが、想定より早く雨が降り出し、唐津からは雨と息でヘルメットシールドが曇り、視界が悪くなり非常に走りづらかった。

　帰路も往路と同じ道を走り、雨が止めば途中でティータイムを取ろうと考えていたが、結局、帰るまで小雨は止まず、走り解散となった。非常に残念な今年の締めのツーリングで、これまでで距離も時間も最短のツーリングとなった。武内さんはポジティブシンキングで、雨中走行でのバイクモード変更や走行感を確認できて良かったとの事。人生こうでなくっちゃ!　雨の中でも無事に帰れたことに感謝し、皆様、また来シーズンもよろしくお願いします。

全行程
福重ナフコ(8時)　→　西九州自動車道路　→　唐津IC　→　R204 虹の松原　→　唐津市　唐坊　→　唐津IC　→　西九州自動車道路　→　野方(11時10分)