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--- blog:2009.07.05 [2022/02/06 09:34] – 作成 - 外部編集 127.0.0.1
+++ blog:2009.07.05 [2026/09/24 23:03] (現在) – yositake
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 参加者（武内、今井、平田）　210ｋm
-　午前8時に道隈に集合し、今回はショートツーリングで帰宅が午後3時位になるようにという事で、行き先を佐賀県内としました。
+　午前8時に道隈に集合し、今回はショートツーリングで帰宅が午後3時位になるようにという事で、行き先を佐賀県内としました。出発してすぐに平田のＣＢ250Ｔの馬力が無いことに気づきました。いつもと同じ位アクセルオンしているのにスピードが出ません。路肩に止めて点検すると、点火プラグのねじ込み付近に油が滲み黒くなっていました。まだ自宅付近だったので戻ってプラグを交換しました。プラグを外してみると、タール状のものが放電ギャップに詰まって役に立っていませんでした。同行のお二方には少し待っていただき、ご迷惑をお掛けしました。当たり前の事ですが、教訓としてバイク整備は常日頃から行っておかないといけません！
-出発してすぐに平田のＣＢ250Ｔの馬力が無いことに気づきました。いつもと同じ位アクセルオンしているのにスピードが出ません。
+　プラグを替えてからはいつものように走ることが出来ましたので、先ずは三瀬峠越えです。峠を過ぎてすぐに東進し背振山頂へ続く快適な林道を走りましたが、道はそこそこ広く対向車も殆ど無く森林浴を堪能できます。雷山-背振林道の一部でしたが、バイクにとっては贅沢なコースです。山頂からの眺めは霞んでいて遠望はききませんでしたが、吹く風はとても爽やかでした。佐賀空港周辺の直線道路経由で、多久市まで走りました。そこでトンカツ屋に入り昼食でしたが生姜焼きのタレと、とんかつの厚さはグーでした。またまた涼む為に山岳ルートの厳木ダム経由で浜玉町へ出ました。そして唐津の”たまご色のケーキ屋さん”に寄ってシュークリームとシフォンケーキをお土産に買って、二丈の海を眺めながら帰りました。ショートツーリングでしたが、山岳コース有り海有りの変化にとんだツーリングとなりました。
-路肩に止めて点検すると、点火プラグのねじ込み付近に油が滲み黒くなっていました。まだ自宅付近だったので戻ってプラグを交
-換しました。プラグを外してみると、タール状のものが放電ギャップに詰まって役に立っていませんでした。同行のお二方には少
-し待っていただき、ご迷惑をお掛けしました。当たり前の事ですが、教訓としてバイク整備は常日頃から行っておかないといけま
-せん！
-　プラグを替えてからはいつものように走ることが出来ましたので、先ずは三瀬峠越えです。峠を過ぎてすぐに東進し背振山頂へ
-続く快適な林道を走りましたが、道はそこそこ広く対向車も殆ど無く森林浴を堪能できます。雷山-背振林道の一部でしたが、バ
-イクにとっては贅沢なコースです。山頂からの眺めは霞んでいて遠望はききませんでしたが、吹く風はとても爽やかでした。佐賀
-空港周辺の直線道路経由で、多久市まで走りました。そこでトンカツ屋に入り昼食でしたが生姜焼きのタレと、とんかつの厚さは
-グーでした。またまた涼む為に山岳ルートの厳木ダム経由で浜玉町へ出ました。そして唐津の”たまご色のケーキ屋さん”に寄っ
-てシュークリームとシフォンケーキをお土産に買って、二丈の海を眺めながら帰りました。ショートツーリングでしたが、山岳コ
-ース有り海有りの変化にとんだツーリングとなりました。
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